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La lluvia no los dejó acelerar y mañana se larga por ránking

octubre 13, 2017 | por AMPPAC
La lluvia no los dejó acelerar y mañana se larga por ránking
MISIONERO DE PISTA
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Debido a la intensa lluvia que cayó en el Autódromo de Oberá, los autos del Misionero de Pista solamente pudieron realizar las tandas de entrenamientos de la séptima fecha y el resto de la actividad fue suspendida en conjunto entre la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo y la Asociación Misionera de Pilotos y Propietarios de Automóviles de Competición (AMPPAC).

Bajo una fuerte lluvia, los 56 autos de las categorías Turismo Pista Clase 1, Turismo Pista Clase 2, Copa Fiat 1,4 y TC 4000 Misionero intentaron llevar adelante los entrenamientos y solo tres de las cuatro categorías pudieron registrar algunos tiempos.

Mientras que cuando salió el TC 4000 solamente se pudo dar una vuelta, debido a que la lluvia se hizo más intensa y se acumuló mucha agua sobre la pista. Las autoridades de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (Femad) resolvieron parar la actividad para evitar algún accidente grave.

En lo poca actividad que hubo, el obereño Raúl Huta fue el mejor en los ensayos de la Copa Fiat 1,4 con un tiempo de 1m37s562/1000. En la Clase 1, el apostoleño Facundo Bustos (Fiat Duna) fue el mejor con un tiempo de 1m38s953/1000. En la Clase 2, el montecarlense Alan Bochert (VW Gol) fue el mejor con 1m31s390/1000. Mientras que en el TC 4000 ningún auto marcó tiempo ya que la bandera roja salió ni bien habían empezado a girar y se paró por el despiste de Cristian Gryrgorszyn (Chevrolet 400).

Un parque récord
En el TC 4000 se destacó la vuelta del sanpedrino Andrés Pérez, quien volvió a las pistas luego de un año, y estrenó un nuevo Ford construido íntegramente por Christian Piatti. También regresó el obereño Jorge Báez (Chevrolet) y así el TC 4000 suman 18 máquinas.
En la Clase 1, el debutante Gustavo Zarza no salió a pista y se dieron los regresos de José Sánchez (Fiat Uno), de Rodrigo “Piki” Errecaborde (Fiat Uno) y de Adrián Urquía (Fiat Uno), por lo que la Clase menor tendrá 10 autos en la final de hoy y serían 11 mañana ya que se sumará el posadeño Jorge Sánchez (Fiat Uno).

En la Copa Fiat 1,4 regresaron a la actividad Luis Recalde, el piloto solidario, Ricardo Liesenfeld, Gastón Dalarda y se dio el debut de César Panasiuk por lo que hoy serán 16 autos en la final de hoy. También estará la Clase 2 que presentará un parque de 10 máquinas.

Luego de algunos minutos y al ver que la lluvia no paraba, la Femad en conjunto, con AMPPAC resolvieron suspender la clasificación y largar las primeras finales de mañana por ranking de campeonato. Las segundas finales, que irán el domingo, serán con grilla invertida.

Así, en la primera fila de la Copa Fiat 1.4, estarán Juan Pablo Abente y Raúl Huta, en la Clase 1 compartirán la primera fila Carlos Cabral (Fiat Duna) y Deivid Skowron (Fiat Uno); en la Clase 2, largarán Luciano Viana (VW Gol) y Tomás Sniechowski (VW Gol) y en el TC 4000 largarán Carlos Mantilla (Chevrolet 400) y Julio César Benítez (Chevrolet).

Horarios
Mañana
8.15, 1ª Carrera TP Clase 1 a 12 vueltas (o 25’)
10.15, 1ª Carrera Copa Fiat 1.4 a 15 vueltas (o 25’)
17.55, 1ª Carrera TP Clase 2 a 15 vueltas (o 25’)
18.30, 1ª Carrera TC4000 Misionero a 15 vueltas (o 25’)

Domingo
8.45, Final TP Clase 1 a 12 vueltas (o 25’)
9.35, Final Copa Fiat 1.4 a 15 vueltas (o 25’)
13.25, Final TP Clase 2 a 15 vueltas (o 25’)
14.15, Largada Final TC4000 Misionero a 15 vueltas (o 25’)

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